Nordost-Rundtour

Nordost-Rundtour © OSM-Kartenansicht

Nordost-Rundtour

 

Länge der Tour: 50,1 km

Start und Ziel: U-Hagendeel

 

Charakteristik:

Die gesamte Tour verläuft innerhalb der Hamburger Stadtgrenzen, trotzdem radelt man immer im Grünen und wird kaum mit Autoverkehr konfrontiert. Weitere Zu- und Ausstiegsmöglichkeiten am Track: U1 Ohlstedt – Fahrstuhl; U1/S1 Ohlsdorf – Fahrstuhl; S1 Poppenbüttel - Fahrstuhl

Tourverlauf:

U-Hagendeel - Lokstedt - Niendorfer Gehege - Radwanderweg entlang des Flughafens - Langenhorn - Raakmoor - Hummelsee - Wittmoor - Duvenstedt - Ohlstedt - Alster-Radwanderweg über Poppenbüttel und Ohlsdorf bis Meenkwiese - Tarpenbek-Radwanderweg - Kollau-Radwanderweg - Lokstedt - U-Hagendeel.

Befahrbarkeit:

überwiegend unbefestigte Radwanderwege, aber mit jedem normalen Fahrrad gut befahrbar; durch diverse Umlaufsperren für Fahrradanhänger und Rennräder nicht empfehlenswert. Bei Km 46,5 Treppe mit Schiebeschiene - Alternative: Rathenaustraße, Fahrradstreifen auf der Fahrbahn

Sehenswertes:

Flughafen, RaakmoorWittmoorAlsterlauf

GPS-Daten erfasst durch: Hilke Oberländer gepr.: Juni 2017

Urheber der Tour: Hartmut Bergmann

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Der ADFC Hamburg hat Fahrradkarten erarbeitet, die zum Radfahren in und um Hamburg besonders geeignet sind. Alle Karten…

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Häufige Fragen von Alltagsfahrern

  • Was macht der ADFC?

    Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.

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  • Wie erreiche ich den ADFC Hamburg?

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    Koppel 34-36
    20099 Hamburg

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  • Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?

    Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.

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