Von Sprötze durch die Nordheide

Von Sprötze durch die Nordheide © OSM-Kartenansicht

Von Sprötze durch die Nordheide (Tour 13)

 

Länge der Tour: 48,0 km oder 52,4 km

Start: Bhf. Sprötze oder Bhf. Buchholz

Ziel: Bhf. Buchholz

 

Charakteristik:

Die .gpx-Datei enthält die Tour 13 aus der ADFC-Karte Hamburg und Umgebung (BVA) als Track.
Diese wurde bis zum Bhf. Buchholz verlängert und ist nun auch als Rundtour 52,4 km zu fahren (ebenfalls im Track zu finden).
Flache Tour durch offene Heidelandschaften und das Seevetal. Befestigte Wege und Sandwege wechseln sich ab. Von Wörme aus ist ein Abstecher in's Büsenbachtal empfehlenswert

Tourverlauf:

Streckentour ab Bahnhof Sprötze – Kirchhofstrasse –>
Rundtour ab Bahnhof Buchholz – Sprötze ->

Trelde – Kakenstorf - Bötersheim  - Dohren - Wüstenhöfen - Wistedt – Quellen - Tiefenbruch - Otter – Kampen (Welle) – Welle – Handeloh – Wörme - Lüllau – Wiedenhof – Jesteburg – Osterberg – Kirchberg - Reindorf – Buchholz - Bahnhof Buchholz

Befahrbarkeit:

Befestigte Wege und Sandwege wechseln sich ab.

Sehenswertes:

Von Thelstorf aus kann man einen Abstecher zum Heimatmuseum in Seppensen oder zum dortigen Schmetterlingspark machen. In Jesteburg kann man die Zehntscheune besichtigen.

GPS-Daten erfasst durch: Dieter Wichmann gepr. Aug. 2017

Urheber der Tour: ADFC-Karte Hamburg und Umgebung (BVA) Tour 13

Download:

Track als gpx

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Start: S-Neugraben

Ziel: Stade, Altstadt

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Länge der Tour: 70,0 km

Start und Ziel: S-Harburg (Ausgang Neuländer Platz)

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Länge der Tour: 79,0 km

Start und Ziel: S-Neugraben

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Länge der Tour: 54,9 km

Start: S-Neugraben

Ziel: Fähranleger Finkenwerder

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Länge der Tour: 42,7 km

Start: U-Lattenkamp

Ziel: A-Kaltenkirchen

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Länge der Tour: 49,5 km

Start und Ziel: S-Aumühle

Richtung Norden

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Länge der Tour: 63,3 km

Start und Ziel: S-Poppenbüttel (Fahrstuhl)

https://hamburg.adfc.de/artikel/von-sproetze-durch-die-nordheide-tour-13

Häufige Fragen von Alltagsfahrern

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    Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.

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    Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.

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