Hafenerlebnistour

Hafenerlebnistour © OSM-Kartenansicht

Hafenerlebnistour

 

Länge der Tour: 33,0 km

Start: Landungsbrücken/Alter Elbtunnel

Ziel: Finkenwerder Fähranleger

 

Charakteristik:

Überwiegend ruhige Straßen, benutzungspflichtige Fahrradwege und unbefestigte Wege.

Tourverlauf:

Durch den alten Elbtunnel (mit den Personen oder Autoaufzügen) – Klütjenfelder Brücke – Reiherstieg Hauptdeich – Äusserer Veringkanal  – Alte Harburger Elbbrücke – Harburger Binnenhafen – Alte Harburger Elbbrücke – Hohe Schaar – Kattwykhubbrücke – Altenwerder Container Terminal – Altenwerder Kirche – Finkenwerder Fähranleger

Befahrbarkeit:

Diese Tour entstand in Anlehnung an die Vorschläge der HPA. Hier finden Sie den Flyer zu den Hafenerlebnisrouten , dort dann nach Hafenerlebnisrouten suchen

Sie ist jedoch nicht möglich, wenn die Kattwykhubbrücke wegen Reparaturarbeiten auch für Fußgänger gesperrt ist.
Alle Verkehrsmeldungen im Hafen
Die Tour führt auch durch Hafengebiet: Hafengebiet bedeutet - Schienenfahrzeuge haben Vorrang!
Immer auch mit Schienen im Verlauf des Weges rechnen, die entsprechend vorsichtig zu überqueren sind (Sturz-Gefahr !).
Tour ist nicht für Rennräder geeignet. Leider auch einige Fahrradsperren.
Schiebeschiene neben den Treppen der Harburger Binnenschleuse

Sehenswertes:

Kirchenkonzerte In der Altenwerder Kirche, im Frühjahr werden hier die Baumblütenkonzerte aufgeführt.
Einkehrmöglichkeiten in Harburg am Binnenhafen und am Finkenwerder Fähranleger.

GPS-Daten erfasst durch: Dieter Wichmann gepr.: April 2017

Urheber der Tour: Hamburg Port Authority (HPA)

Download:

Track als gpx

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Länge der Tour: 54,9 km

Start: S-Neugraben

Ziel: Fähranleger Finkenwerder

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Länge der Tour: 70,0 km

Start und Ziel: S-Harburg (Ausgang Neuländer Platz)

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Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

  • Was macht der ADFC?

    Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.

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  • Wie erreiche ich den ADFC Hamburg?

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  • Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?

    Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.

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