Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Landesverband Hamburg e. V.

Kleine Kaffeetour durchs Alte Land

Kleine Kaffeetour durchs Alte Land © OSM-Kartenansicht

Kleine Kaffeetour durchs Alte Land

Länge der Tour: 39,2 km

Start und Ziel: S-Neugraben

Kleine Kaffeetour durchs Alte Land — Kleine Kaffeetour durchs Alte Land © OSM-Kartenansicht

Frühling im Alten Land — Frühling im Alten Land © adfc hh/E. Fahnenbruck

Cafe-Quast, Neuenfelde — Cafe-Quast, Neuenfelde © adfc hh/E. Fahnenbruck

Altes Land — Altes Land © adfc hh/E. Fahnenbruck

Charakteristik:

Die Tour verläuft auf Radwegen und wenig befahrenen Straßen / Wirtschaftswegen.

Tourverlauf:

Bahnhof Neugraben (S3) (S31) – Elbmosaik (am Kreisel Richtung Westen) -Neu Wulmstorf - Rübke - Estebrügge – Königreich – Hinterbrack - Cranz - Neuenfelde - Hinterdeich - Fancoper Straße - Bahnhof Neugraben (S3) (S31)

Befahrbarkeit:

vorwiegend asphaltierte Wege, ca. 9 km unbefestigte Wege. Auch für Kinderanhänger geeignet.

Sehenswertes:

Das Alte Land ist das größte geschlossene Obstanbaugebiet Nordeuropas. Fahrrad fahren durch die Obstbaumblüte, gesund einkaufen auf dem Obsthof = Kultur pur. Fachwerkhäuser und Prunkpforten im Einklang mit der Natur.Ob Blüte- oder Erntezeit, die beste Tourenzeit erfährt man über www.bluetenbarometer.de Einkehrempfehlung: Bundt’s Garten Cafè oder Cafè Obsthof Puurten Quast

GPS-Daten erfasst durch: Edmund Fahnenbruck gepr.: Mai 2013

Urheber der Tour: Edmund Fahnenbruck

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Mitgliederzahlen über die Jahre

https://hamburg.adfc.de/artikel/kleine-kaffeetour-durchs-alte-land

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

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Der ADFC ist die größte Interessenvertretung für Radfahrende weltweit und hat mehr als 240.000 Mitglieder bundesweit, davon über 9.000 in Hamburg. Als Fahrradlobby setzen wir uns für die Verkehrswende mit dem Fahrrad im Mittelpunkt ein - und damit für mehr Klimaschutz, Sicherheit, Gesundheit und Lebensqualität.
Der ADFC ist parteipolitisch neutral, aber parteilich, wenn es um die Interessen von Radfahrenden geht. Mit Kampagnen fördern wir den öffentlichen Diskurs und erzeugen politisch Druck. Auf Fachveranstaltungen und durch Lobbyarbeit informieren wir politische Entscheider*innen. Mit Projekten wie dem ADFC-Fahrradklima-Test schaffen wir öffentliche Aufmerksamkeit für dringend notwendige Verbesserungen der Radfahrbedingungen. Unsere Serviceangebote machen Radfahrenden das Leben leichter. Und im Freizeitbereich veranstalten wir Radtouren und fördern den Radtourismus.
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