Kurz-lang 43 oder 86 km

Kurz-lang 43 oder 86 km © OSM-Kartenansicht

Kurz-lang, 43 oder 86 km

 

Länge der Tour: 86,8 km

Start: Fähranleger Finkenwerder

Ziel: S-Neugraben

 

Charakteristik:

Die Tour verläuft überwiegend auf befestigten Radwegen und wenig befahrenen Straßen / Wirtschaftswegen durch das Alte Land. Ab Stade sind diverse S3-Bahnstationen erreichbar.
Entfernungen von Finkenwerder bis: Stade (km 43), Dollern (km 54), Horneburg (km 58), Neukloster (km 64), Buxtehude (km 68) und HH-Neugraben 86km.
Die Tour kann somit individuell verkürzt und der persönlichen Fitness angepasst werden!
Achtung: In Stade ist der Salztorwall bei der Hansebrücke zu überqueren. Der Radweg geht dann (rechts) unter der Hansebrücke entlang zum Bahnhof. Leider nicht ausgeschildert!

Tourverlauf:

Finkenwerder, Fähranleger - Neuenfelde - Cranz - Königreich - Jork - Borstel - Steinkirchen - Twielenfleth - Melau - Stade - Dollern - Horneburg - Neukloster - Buxtehude - Moorende - Rübke - S-Neugraben (S3) (S31)

Befahrbarkeit:

ACHTUNG: Durch Sperrung eines Weges musste der Tourverlauf leicht verändert werden.

Sehenswertes:

Wer sich für moderne Flugzeuge interessiert, verweilt am Airbus Gelände in Finkenwerder. Das “Alte Land“ ist zwischen Ende April und Mitte Oktober (Blütenbarometer) immer ein lohnendes Ausflugsziel. Im Zentrum liegt Jork die “Hauptstadt“. Über die alte Holländer Brücke in Steinkirchen geht es Richtung Elbe bis Twielenfleth. Von da entlang der Schwinge zur alten Hansestadt Stade. Wer in Horneburg noch eine Pause machen möchte, besucht die Lange Straße. Auch die Altstadt von Buxtehude lädt zum Verweilen ein. Hier gibt es auch wieder die Lange Straße.

GPS-Daten erfasst durch: Edmund Fahnenbruck gepr.: Juni 2013

Urheber der Tour: Edmund Fahnenbruck

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https://hamburg.adfc.de/artikel/kurz-lang-43-oder-86-km

Häufige Fragen von Alltagsfahrern

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    Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.

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  • Wie erreiche ich den ADFC Hamburg?

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  • Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?

    Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.

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